东莞焊工培训

                                                    东莞学习挖掘机要培训多久

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          【故障排除】

    1)因驱动轮齿两面磨损没有超过齿厚一半，检查履带松紧并予以调整。_，

故只需按要求

    检查:将推土机开至平坦处，用撬棒插在履带下的支重轮滚道上沿.将履带撬起，检查撬起高度为链轨下沿至支重轮的滚道上沿的距离40一50mm,

    东莞挖掘机培训考证学校的调整:‘首先松开叉形臂上的固定螺母，转动调整螺杆，螺杆伸长，履带调紧.反之则松。调整后开动推土机，使履带紧度分布均匀，然后，再按上述方法检查调整。符合要求后，将叉形固定螺母拧紧，为防止调整螺杆从螺母中脱出，要求叉形臂与调整螺杆导向支架间距不得超过210mm,

    2)支重轮架斜撑臂的检查与调整。

    检查:支重轮架纵梁上平面距斜撑轴承轴线高应为(72 t2) mm。支重轮架纵梁外侧面距斜撑轴承孔内侧面的距离应为1010mm。用简易法检查，即选用一根新的标准半轴，通过半轴

外端滑动轴承支座固定在外纵梁后端部，装复检查时取掉衬瓦片装复斜撑轴承盖，装复后观察斜撑轴承座孔表面与半轴轴颈的表面是否平行，四周缝隙应等于衬片的厚度。两表面不平行，说明支重轮架对称中心线与半轴轴线不垂直，必然引起履带跑偏。

    调整:其方法是将斜撑轴承臂脱焊，而后选用新衬瓦片，基本未磨损的旧瓦片也可以，装复在标准半轴轴颈上，盖上轴承盖，将固定螺钉拧紧，再将斜撑臂焊牢即可装复使用。

 三、啃轨故障的诊断与排除

    【故障现象】

    东方红推土机是国内保有量最大的推土机产品，由于其定型早，结构相对简单，导致在使用过程中出现一些故障，如啃轨就是一种常见故障。

    【故障诊断】

    东方红一5型推土机履带板采用一次性铸造而成的整体式结‘构，它的结构简单，拆装方便，但由于履带销与销孔之间的间隙较大，没有也无法采用任何密封措施，泥沙容易进人，使履带销和销孔磨损较快。当销和孔之间的间隙过大时，由履带构成的轨道会不成直线，一旦运行中受到横向外力的作用，会使支重轮越过履带板上的导向凸起部分，因而产生啃轨。

    东莞挖掘机培训考证学校经过多次对啃轨现象的现场考察后发现，在啃轨发生时都存在不同程度的导向轮变形，从而产生导向误差，引导支重轮脱离所处履带上的运动轨道。为了使履带的卷绕较为均匀，减少行驶过程中履带所受的冲击力，一般都将导向轮直径做得尽可能大，这同时就带来了其刚度不够的问题。对于东方红一5型推土机来说，导向轮的结构决定了它比其他机型的导向轮结构更容易啃轨。从图4-28可看到，导向轮由两片导向轮叠装而成，由于组装螺栓靠近轴心，故导向轮片在外力作用下容易老耀l形。因此，要减少啃轨现象发生，必须从提高导向轮的刚度人手。

图4-28整体式导向轮结构

    东莞挖掘机培训考证学校从上面的分析可看出，造成啃轨的原因可以归纳为两个方面:一是由各种原因造成的履带组成的轨道不成直线，如履带磨损后造成的间隙过大、导向轮导向偏差较大和履带张紧度不够等;二是横向力的作用，如转弯、在横向斜坡上作业及泥石进人支重轮轨道等工况下所产生的横向力。

    【故障排除】

    针对履带磨损的问题，采取的措施是及时更换磨损严重的链节，并经常检查和调整张紧装置，以避免磨损和振跳之间的恶性循环发生。

    为了提高导向轮的刚度，可将两片导向轮用螺栓联成一整体(见图4-28中的双点画线部分)，这种类似于整体式导向轮的结构，其刚度鱼夔魁前大大提高，经使用表明，啃轨现象大

大减少。同时，这种可拆卸联接也不影响导向轮装置的维修性，其改造工作简单，一般机械使用部门都能自行解决。